含緊固件企業在內的27家企業入駐靖江電鍍集中區[ 01-12 09:45 ]

27家企業入駐靖江集中區 實行統一達標排放靖江市恒豐鉚釘制造有限公司位于靖江市孤山南路2號，公司產品主要有不銹鋼抽芯鉚釘：開口型，封閉型，拉絲鉚釘，鼓型抽芯鉚釘，燈籠鉚釘，口杯型鉚釘，海馬釘，鉚槍，拉鉚槍等及相關緊固件。2014年12月27日，靖江市電鍍集中區試運行，這是靖江市生態環境建設一項階段性成果。今后，除5家保留點外，該市電鍍行業的企業將全部入駐集中區，并實現電鍍污水統一管理、統一治污、統一達標排放。電鍍行業是為當地造船、機電、汽配、五金制品加工等主導產業配套的基礎產業之一，不可或缺。據統計，該市

恒豐鉚釘氣動鉚釘槍[ 01-09 09:25 ]

恒豐鉚釘專業生產抽芯鉚釘，大部分出口國外，一小部分內銷，主要在汽車上應用最多。其中抽芯鉚釘的檢測主要采用氣動鉚槍，氣動鉚釘槍主要采用空氣壓縮作為動力。操作簡單，效率高，使用方便等特點。一、鉚釘槍是一款用于各類金屬板材、管材等制造工業緊固鉚接的專業手工具,目前正廣泛運用在各個領域內,例如電器、船舶、汽車、航空、鐵路交通、制冷業、電子行業、儀器、家具、裝飾等機電和輕工業產品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它可鉚接不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產品，鉚接牢固效率很高，外形小巧

核電接棒高鐵突圍海外 緊固件抽芯鉚釘質量是重點[ 01-08 09:12 ]

恒豐鉚釘20年專業生產不銹鋼抽芯鉚釘，產品主要有：拉絲鉚釘內鎖外鎖，鼓型抽芯鉚釘單鼓雙鼓，開口型封閉型抽芯鉚釘，燈籠鉚釘，海馬釘，鉚槍及相關緊固件。面對高鐵外交，核電外交，提高抽芯鉚釘的質量是關鍵。恒豐鉚釘擁有20多年的經驗，產品遠銷美國，日本，德國，俄羅斯，歐洲等。產品質量與服務贏得廣大客戶的認可。2014年，國務院總理李克強戴上了高鐵推銷員的帽子。他在成功帶回多項海外訂單后，仍不忘屢次提及另一個行業——核電。這是唯一一個在2014年可以與高鐵相提并論的行業。作為中國的外交“新

多家車企因零部件缺陷召回 應從源頭抓質量[ 01-06 10:30 ]

產品質量是企業的生命，決定了企業發展的高低。在不足兩個月的時間里，已經有前后2批中國車企聯合宣布因受供應商聯合汽車電子公司燃油泵問題影響而進行召回了。與上次一樣，此次涉及召回的汽車也是因為供應商聯合電子的燃油泵蘭回油管支架可能會出現開裂，導致燃油泄漏，存在安全隱患。根據召回計劃，上述企業將為消費者免費更換改進后的燃油泵。據記者此前從了解到的情況，更換燃油泵的時間大概只需要40分鐘，燃油泵總成的價格大約是500元。從技術和成本上看，這并不是一個復雜的工程，給企業帶來的成本也不算太大。但有觀點認為，在目前召回已經常態化

鉚釘槍/拉鉚槍[ 01-06 08:41 ]

鉚釘槍/拉鉚槍恒豐鉚釘專業生產拉釘，不銹鋼拉釘，結構型抽芯鉚釘等，公司對于抽芯鉚釘強度的檢測主要使用氣動鉚槍，使用墊圈代替鋼板，拉鉚釘后，檢測表面是否平滑，是否松動等等，氣動鉚槍使用方便，效率高。手動鉚釘槍手動鉚釘槍可分為普通型與強力型兩種。拉鉚槍或鉚釘槍規格依其長度而定。鉚釘槍配有多個槍嘴，上面標有不同的口徑，可按實際需要裝卸交替使用。拉鉚槍內具有拉鉚釘鋼爪片，能緊緊地抓住拉鉚釘釘梗，壓迫拉鉚釘釘頭，使材料密合。氣動鉚釘槍目前，氣動拉鉚槍的使用也較為普遍，使用氣動鉚釘槍可節省大量的時間及人力。其動作原理是，將壓縮

拉絲型抽芯鉚釘[ 01-04 09:56 ]

拉絲型抽芯鉚釘（也叫作高強度結構形抽芯鉚釘，拉絲鉚釘，單件式鎖芯型鉚釘，口杯型抽芯鉚釘，結構鉚釘，口杯型抽芯鉚釘）是一種結構獨特、鉚接強度較高的金屬鏈接件，屬于新型緊固零件。拉絲型抽芯鉚釘的鉚釘釘芯被拉進鉚體后，在專用鉚釘槍（鉚釘槍分為：氣動鉚槍，電動鉚槍，手動鉚槍）槍頭-環切（凸出）槍頭作用下，釘芯斷釘處會翻邊入鉚體凹槽內，形成“機械外鎖”，鎖緊釘心。拉絲型抽芯鉚釘具有良好的填充孔性能、氣密性好、鉚接強度高；拉絲鉚釘適用于表面要求較高、鉚接強度要求高，對密封性能有較高要求的鉚接領域。我公司

恒豐鉚釘-以質量穩固市場[ 12-30 14:00 ]

日常生活中，我們經常因緊固件的小而忽略它的重要性，而在緊固件家族中，抽芯鉚釘也會經常被忽略，但抽芯鉚釘的作用和重要性卻不容忽視，在很多緊固件的實際應用中，抽芯鉚釘都發揮著不可替代的重要作用。靖江市恒豐鉚釘制造有限公司作為一家專業生產不銹鋼抽芯鉚釘產品的企業，時刻謹記質量的重要性，以優質產品贏得了廣大客戶的認可。恒豐鉚釘是國內生產抽芯鉚釘較早的一家有限公司，創立于1994年，至今已有二十年的生產歷史，其產量、銷量、質量均居國內前茅。自恒豐鉚釘投放市場以來，銷量連年遞增，質量穩步提高，越來越受到廣大客戶的信賴和認可。目

汽車配件產品將可追溯源頭[ 12-29 09:56 ]

恒豐鉚釘20年專業生產不銹鋼抽芯鉚釘，抽芯鉚釘主要用于汽車上，屬于汽車緊固件，恒豐生產的抽芯鉚釘都可以追溯源頭，客戶盡管放心使用。近日，中國物品編碼中心與中國汽車維修行業協會就“汽車維修行業全球統一編碼與標識應用服務項目”合作的新聞發布會暨簽約儀式在北京舉行。合作雙方將通過在汽車配件產品、汽車維修、流通企業，以及行業管理進行標準化的統一編碼與標識，為我國汽車維修行業規范服務、規范行業管理，打擊配件市場的假冒偽劣產品等提供有力的技術支撐。為貫徹落實交通運輸部為汽車維修業轉型升級、提升服務質量的

不銹鋼拉釘的規格型號與用途[ 12-26 08:52 ]

一年又一年，風風雨雨，一日又一日，日起日落，恒豐鉚釘的服務深入人心；圣誕節剛過，馬上迎來元旦，恒豐鉚釘預祝大家元旦快樂。不銹鋼拉釘又稱作是一種金屬制一端有帽的桿狀零件，穿入被聯接的構件后，在桿的外端打、壓、拉出另一頭，將構件壓緊、固定。所有金屬都會和大氣中的氧氣發生化學反應，在表面形成氧化膜。而不銹鋼拉釘卻具有不被氧化且防銹能力強的特點，不銹鋼拉釘的作用不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼拉釘還是建筑用金屬材料中強度最高的材料之一。由于不銹鋼拉釘具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。拉

鉚釘國家標準[ 12-24 08:28 ]

鉚釘國家標準恒豐鉚釘20年專注抽芯鉚釘的研發與銷售,歡迎各位客戶前來選購。鉚釘國家標準是緊固件鉚釘行內人士必備的資料，為方便大家查詢參考，恒豐鉚釘匯集整理了鉚釘國標一覽表，以供參考學習。GB/T 1011-1986 大扁圓頭鉚釘 GB/T 1012-1986 120°半沉頭鉚釘 GB/T 1013-1986 平錐頭半空心鉚釘 GB/T 1014-1986 大扁圓頭半空心鉚釘 GB/T 1015-1986 沉頭半空心鉚釘 GB/T 1016-1986 無頭鉚釘

抽芯鉚釘國家標準[ 12-23 09:37 ]

抽芯鉚釘國家標準抽芯鉚釘國標現行的是06年國家發布的相關標準，與之前的標準在一些方面有改動。抽芯鉚釘國標是緊固件行內人士必備的資料，為方便大家查詢參考，恒豐鉚釘匯集整理了抽芯鉚釘國標一覽表，以供參考學習。抽芯鉚釘在我國共分為如下：GB/T12615 封閉型扁圓頭抽芯鉚釘GB/T12616 封閉型沉頭抽芯鉚釘GB/T 12617 開口型沉頭抽芯鉚釘GB/T 12618 開口型扁圓頭抽芯鉚釘國際標準為 DIN7337開口型抽芯鉚釘國標如下：GB/T 12618.1-2006 開口型扁圓頭抽芯鉚釘 10、11級GB/T

盧布貶值 外貿企業應注意匯率避險[ 12-22 09:30 ]

時隔73年后，“莫斯科保衛戰”再現，這次的戰場是金融領域。盧布這兩天一瀉千里無疑是全球市場的最熱話題，盡管俄羅斯央行昨日放出了加息650個基點的“大招”，但也無法擋住盧布“自由落體式的下跌”，繼15日盧布兌美元創下盤內急跌13%的驚人紀錄后，昨天（16日）開盤稍作反彈后又快速下滑，盧布盤中竟然跌破80大關，跌幅19%，而今年年初盧布匯率是32.8。從1美元兌23盧布到1美元兌48盧布，下半年來，盧布迅速出現大幅貶值。而在12月16日，盧布甚至一

中汽協：中國汽車零部件品牌90%集中于中低端[ 12-19 09:11 ]

2014年12月16日，由中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)主辦的2014中國汽車零部件行業年會暨中國汽車零部件發展高峰論壇在湖北鄂州舉辦。會議上，中汽協副秘書長葉盛基提到，中國品牌零部件占中國汽車零部件市場份額的比例不到30%，其中90%的產品還集中于中低端市場。靖江市恒豐鉚釘制造有限公司成立于1994年，是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘生產

抽芯鉚釘的工作原理-恒豐鉚釘[ 12-17 13:37 ]

抽芯鉚釘工作原理是通過拉動釘芯頭來實現的，借助一個由里向外的力。想要更好地應用抽芯鉚釘，首先要詳細了解抽芯鉚釘的工作原理。下面，恒豐鉚釘為大家詳細介紹抽芯鉚釘的工作原理。鉚接是使用較穿孔直徑稍小的金屬圓柱或金屬管(鉚釘)，穿過需要鉚合的工件，并對鉚釘兩端面敲擊或加壓，使金屬柱(管)變形增粗同時在兩端形成鉚釘頭(帽)，使工件不能從鉚釘上脫出，在受使工件分離的外力作用時，由釘桿、釘帽承受產生的剪切力，防止工件分離。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍(手動、電動、自動)進行鉚

高鐵外交 鐵路緊固件抽芯鉚釘發展潛力巨大[ 12-17 09:09 ]

“一路一帶”十年發展規劃的確立正大幅提升中國軌交海外市場拓展的力度。恒豐鉚釘公司產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，鼓型鉚釘，拉絲鉚釘，燈籠鉚釘、海馬釘等鉚接工具及相關緊固件，尤其專注于不銹鋼系列抽芯鉚釘的研究、開發、規?；a，產品廣泛應用于集裝箱、高速列車、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、家電、食品機械等行業，深受國內外客戶一致好評。中國“高鐵外交”的持續攻勢下,全球已有28個國家與中國洽談引進高鐵技術或合作開發。在全球經濟復蘇的背景下,高鐵基礎建設投資有望成

封閉型抽芯鉚釘[ 12-15 09:39 ]

現在，在網上采購封閉型抽芯鉚釘，質量、價格參差不齊，如何才能買到放心的封閉型抽芯鉚釘呢？恒豐鉚釘20年專注抽芯鉚釘的研發，公司嚴格執行 ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系，可按照國標GB、德標DIN，美標IFI，國標ISO生產各種不銹鋼抽芯鉚釘，并為客戶定制非標產品。恒豐鉚釘公司產品不僅質量可靠，價格公道，更重要的是服務貼心，讓您滿意而歸。封閉型抽芯鉚釘的釘芯頭部被鎖死在釘帽內部，拉鉚完成后，封閉型抽芯鉚釘的釘帽尾部被拉鉚在被連接件的孔的外側，而被連接件的孔被釘帽完全封閉住，可以保證不漏水、不漏氣

拉釘的規格型號與拉釘鉚接[ 12-12 08:55 ]

一、什么叫拉釘拉釘又名抽芯鉚釘，拉釘(blind rivets)是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具-拉鉚釘槍（手動、電動、氣動）進行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘（須從兩面進行鉚接）的鉚接場合，故廣泛用于集裝箱、建筑行業、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯拉釘應用最廣，沉頭抽芯拉釘適用于表現需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯拉釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。二、拉釘的性能等級抽芯鉚釘的性能等級分為 06，08，10，11，12，15，20，21，22，

緊固件企業-轉型發展與電子商務[ 12-10 13:43 ]

寧波市外經貿局公布的最新統計數據顯示，今年1—10月，寧波完成進出口總額608.28億美元，同比增長13.8%，增幅比前三季度提高1.2個百分點。寧波的出口企業以中小微為主，特別是代工企業，更是以小微企業居多。記者之前采訪過不少寧波的出口企業，普遍反映現在的進出口生意越來越難做，產品利潤越來越薄。而究其因，一方面是由于企業規模小，對品牌、技術的投入嚴重不足，創新不夠，產品附加值低，競爭力下降；另一方面則是由于企業綜合實力較弱，在市場銷售方面，缺乏資金的營銷網絡和銷售終端，產品增值環節和利潤實現環節往往被

環槽鉚釘與無固定斷點式環槽鉚釘的結構與特點[ 12-10 08:46 ]

環槽鉚釘環槽鉚釘，為雙面鉚接鉚釘，拉鉚后，套環受到鉚接工具的擠壓變形，填充于釘桿的齒牙槽內，達到鉚接效果。該款鉚釘鉚接后具有較高的機械性能，適用于汽車上的剛性鏈接件、座椅、門窗系統。環槽鉚釘用于鉚接兩個結構件使之成為一件整體。由鉚釘和釘套兩個零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時，先將鉚釘插入被連接件的釘孔中，再從被連接件另一面將釘套套在鉚釘的工作段環槽上，然后用專用工具---氣動環槽鉚釘槍的槍口套在鉚釘的夾持段環槽上，并將槍口抵住釘套端面，再扣動槍上扳機，鉚釘槍即將鉚釘的夾緊段環槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。此時，釘

買拉花型抽芯鉚釘 就來恒豐鉚釘[ 12-08 10:05 ]

買拉花型抽芯鉚釘  就來恒豐鉚釘  拉花型抽芯鉚釘，拉鉚后釘體管口似花瓣狀裂開，對鉚接孔內壁及孔口載荷力小，不破壞被鉚接件，適用于鉚接易破、易碎的材料，如玻璃、塑料、瓦楞紙等。且釘體管材料采用鋁合金5056，強度較高。汽車外飾如保險杠，內飾件鉚接。拉花鉚釘與燈籠鉚釘鉚接同為適應鉚接軟性、易破、易碎材料，但同規格的產品的鉚接范圍有較大差別，鉚接厚度相同，鉚釘長度規格相差5mm，燈籠鉚釘鉚接所需的釘體管長度較長；且由拉鉚后狀態不一，拉花鉚釘拉鉚成型面容易割傷，造成傷害，一般用于封閉狀態。拉