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20年專注不銹鋼抽芯鉚釘研發制造

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恒豐鉚接機的應用與表面處理方法[ 09-28 15:29 ]
恒豐鉚接機(旋鉚機、鉚釘機)的適用面很廣,可應用各種所需鉚接的工藝場合,規格有:開口型拉釘,封閉型拉釘,鼓型抽芯鉚釘,拉絲鉚釘內外鎖,防水型燈籠鉚釘,海馬釘,鉚槍等相關緊固件。下面介紹一些主要的應用。1、可鉚接的材料:除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘,當然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。2、可鉚接的形狀:只要改變鉚頭的形狀,就能鉚接成各種形狀,此外,徑向鉚接機還可和于壓印、壓花和打標。3、徑向鉚接機還可實現在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。鉚釘機在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外,其表
以塑代鋼成新模式,汽車行業緊固件缺口大[ 09-25 14:46 ]
調查:“以塑代鋼”新模式隨著汽車行業的發展,輕量化已經成為世界汽車行業的潮流。實際就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。從緊固件數量上統計,一輛轎車大約有580種不同規格接近5000個緊固件,一輛中型卡車約有570種不同規格5710個左右的緊固件,如果每部汽車中使用一個塑料緊固件替代一個汽車五金件,汽車質量可減少8克,全部使用塑料緊固件,整部車的質量會降低一半,燃料消耗也會降低將近一半。根據中國汽車工業協會整理的
法國(AHG)制造用于飛機上的鉚釘[ 09-25 09:12 ]
Ateliers de Haute-Garonne (AHG)公司位于法國西南部圖盧茲市幾公里之外的鄉間,使用鋁或鈦棒材,每日生產7百萬支,這些鉚釘是用來給全球主要飛機制造商組裝飛機。據悉去年,這個家族企業達成了4,200萬歐元的營業額。 航天鉚釘細分不同形式,重量通常小于一公克,特點是置入金屬板的孔洞中時會變形以確保最佳的緊固狀態。與一般人想象中不同的是,鉚釘可以上色。藍、紫、橘、綠色區分不同的原料化學構成。在正常速度下,每臺機械每分鐘可制造400支鉚釘。完成熱處理和表面處
五金工具企業形勢不容樂觀[ 09-24 08:41 ]
五金工具行業在5到10年形勢都不會太好,三四年前開始轉型升級,轉型的關鍵是做好產品品質,只有做好品質轉型,前面的路才能走得更遠。恒豐鉚釘自1994年成立以來,從一個品種單一的小作坊企業,不斷提升自身科研發展水平,改進生產工藝,與日本、歐洲一些大公司合作共同創新,發展至今,擁有世界首創不銹鋼板材流水線;通過自動化生產降低人工成本,提高不銹鋼抽芯鉚釘通調性能,成為一個產能領先、品種齊全的不銹鋼抽芯鉚釘研制生產基地。不少企業表示,積極參加展會開拓國內市場緣于國際市場低迷。 據溫州海關駐樂清辦事處統計,今年1月至
抽芯鉚釘與自動鉚接設備的工藝問題-恒豐鉚釘[ 09-23 17:23 ]
抽芯鉚釘鉚接的特殊要求及自動鉆鉚設備鉚接開口型抽芯鉚釘的問題,采用手持式電磁鉚接設備代替自動鉆鉚機實現無頭鉚釘的鉚接。為準確控制鉚釘兩邊的外伸量,在電磁鉚槍前加裝三爪卡盤。通過實驗研究了鉚釘外伸量、鉚接電壓等工藝參數,并分析了鉚接質量,并通過工藝參數的控制達到設計的干涉量要求,實現了無頭鉚釘的干涉配合鉚接。恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘,產品規格有:開口型拉釘,封閉型拉釘,內外鎖拉絲鉚釘,單雙鼓型抽芯鉚釘,燈籠鉚釘,海馬釘等。在飛機制造中,為實現較好的干涉配合,經常會選用無頭鉚釘。對于無頭鉚釘的鉚接工藝,普通鉚接設
2015年7月五金行業主營業務收入與增速較上月均有明顯下降[ 09-21 09:15 ]
2015年1月~7月,全國五金行業累計完成主營業務收入同比增長8.00%,增速較6月份下降了0.32個百分點。7月份完成主營業務收入同比增長6.34%,主營業務收入與增速較上月均有明顯下降。抽芯鉚釘產品規格:開口型抽芯鉚釘,封閉型抽芯鉚釘,內鎖型拉絲鉚釘,外鎖型拉絲鉚釘,單鼓型抽芯鉚釘,多鼓型抽芯鉚釘,防水型燈籠鉚釘,海馬釘,鉚槍及相關緊固件。從企業注冊類型看,內資企業優勢明顯,本月74.14%的主營業務收入來自內資企業,占比較上月再次提升,且增速高于行業平均值。2015年1~7月,全國五金行業中,內資企業完成累計
推芯鉚釘工藝原理-恒豐鉚釘[ 09-17 17:08 ]
推芯鉚釘工藝原理及與抽芯鉚釘相比。推芯鉚釘也稱為推進式定位器,其工作原理類似于膨脹螺釘,利用推進芯棒產生的位移,轉化為鉚釘頭向四周膨脹的位移,使鉚釘與基體緊密結合。推芯鉚釘多為尼龍材料,與抽芯鉚釘類似,均適用于單面操作,但推芯鉚釘安裝更為簡便,不需借助鉚接工具即可安裝。由于安裝效率非常出色,推芯鉚釘現已廣泛應用于汽車、電子、機械、家裝等多個行業,推芯鉚釘也可包含另一種結構類似的零件:擊芯鉚釘,原理與推芯鉚釘相同,多為金屬材料,安裝也較簡單,但需用工具錘擊芯棒,主要用于結合力要求較高的場合。采用尼龍材料的推芯鉚釘因需
靖江市市長一行至恒豐鉚釘考察指導工作[ 09-14 15:45 ]
2015年9月11日下午,靖江市市長趙葉一行來我司考察指導工作,與恒豐鉚釘董事長王建軍進行了親切會談。    王建軍董事長對趙葉市長一行來我司考察表示歡迎,并向趙葉市長介紹了恒豐鉚釘的創業過程、近年來的經濟發展情況以及未來的規劃。
美國推出新款安全螺絲-恒豐鉚釘[ 09-14 09:38 ]
美國Bryce Fasteners最近推出了一款REVX®安全螺絲,在設計上,它可克服防損螺絲產業針對安全性和性能表現方面發現的問題。該螺絲的尺寸為#2(M2) ~ 5/8-11 (M16),材質為不銹鋼和合金,該螺絲的特殊頭部設計不允許搭配傳統的安全起子頭或一般工具使用,只能透過Bryce Fastener自產的REVX®安全起子頭來安裝或移除。據悉,通過垂直構造的驅動面和錐形凹槽,REVX®螺絲的性能表現得到了提升,優化扭力輸出,避免起子
機器人發展的關鍵力量是智能工具-恒豐鉚釘[ 09-11 09:07 ]
如果我們能擁有數以億計的智能工具,并將這些智能工具互聯互通起來,中國就能很可能成為制造強國。我們再將這些智能工具的共性部分提煉到機器人身上,中國就一定能成為機器人強國。智能工具將成為智能制造的關鍵競爭力,同時也是成為制造強國的關鍵力量。大量智能工具的應用,將使智慧工廠成為可能,也將大大提高勞動就業率,同時還能激發出全民的創新意識,響應李克強總理提出的“大眾創業、萬眾創新”號召。很期待恒豐鉚釘也能使用機械人生產不銹鋼抽芯鉚釘。智能工具是促進機器人發展的關鍵力量,它將會像工具對人類的影響一樣,影
抽芯鉚釘鉚接之拉鉚槍-恒豐鉚釘[ 09-10 09:55 ]
拉鉚槍,用來單面鉚接工件等.一般專用于抽芯鉚釘的鉚接。 拉鉚槍用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固鉚接,廣泛地使用在汽車、航空、集裝箱、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的鉚接上。解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔,攻內螺紋易滑牙等缺點而開發,它可鉚接不需要攻內螺紋,不需要焊接螺母的拉鉚產品、鉚接牢固效率高、使用方便。根據動力類型,拉鉚槍又分為電動、手動、和氣動的幾種類型,其中手動的普通用戶使用最為廣泛,價格低,操作方便,配合相應的電動工具(如手電鉆、沖擊鉆等使用)。手動鉚釘槍可分為普
2015年1-7月中國金屬緊固件產量分析-恒豐鉚釘[ 09-09 10:05 ]
中商產業研究院數據顯示:2015年1-7月生產金屬緊固件519.63 萬噸,同比增長11.65 %。靖江市恒豐鉚釘制造有限公司成立于1994年,是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘(不銹鋼拉釘)研發制造商。20年多來,我們不斷改進生產工藝,擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械,成為國內產能最大,品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘(不銹鋼拉釘)生產基地。恒豐鉚釘包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘,單雙鼓型抽芯鉚釘,內外鎖拉絲型鉚釘,輕樂型抽芯鉚釘/海馬釘,燈籠鉚釘等各種不銹鋼抽芯鉚釘(不銹鋼拉釘),鉚槍及相關
全球知名緊固件企業運營概況-恒豐鉚釘[ 09-08 13:37 ]
2015年上半年已過,國內外知名緊固件企業上半年的運營情況如何呢?來看看同行與客戶的運營情況。這些知名緊固件企業中伍爾特就一直和恒豐鉚釘有合作,不銹鋼抽芯鉚釘長期為其供貨。希望可以和更多的國內外知名企業合作。晉億實業本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。一、本期業績預告情況1、業績預告期間:2015 年 1 月 1 日至 2015 年 6 月 30 日2、業績預告情況:經財務部門初步測算,預計 2015 年上半年經營業績
中國鐵路緊固件業發展空間大-恒豐鉚釘[ 09-08 09:26 ]
在中國“高鐵外交”的持續攻勢下,全球已有多個國家與中國洽談引進高鐵技術或合作開發。在全球經濟復蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經濟增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規劃的高鐵項目超過5萬公里,年均投資超過1萬億,作為后起之秀,面對全球掀起的高鐵建設潮,中國揚帆起航。全球高鐵經歷50年發展,目前在建里程超2萬公里,規劃里程超5萬公里,未來十年平均年投資超萬億。而發達國家具備經濟、人口、運輸需求,在經濟復蘇以及老舊基建更新大背景下,高鐵建設潮將越來越近。從中國來看,國家總理李克強曾講到&
2015年恒豐鉚釘外貿發展環境分析[ 09-07 09:26 ]
2015年,世界經濟將延續溫和復蘇態勢,不穩定不確定因素較多,國際競爭更加激烈。中國經濟開局平穩,結構調整穩步推進,新生動力加快孕育,但仍面臨下行壓力。恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘,產品規格包括:開口型抽芯鉚釘,封閉型抽芯鉚釘,防水型燈籠鉚釘,內外鎖拉絲鉚釘,鼓型抽芯鉚釘,海馬釘,鉚槍等相關緊固件。從國際看,世界經濟持續低速增長,風險因素有所增多,形勢更加錯綜復雜。世界經濟仍處于國際金融危機后的深度調整期,增長動力有限,各國差異明顯。美國醞釀啟動加息進程、國際市場大宗商品價格下跌、地緣政治動蕩加劇,給世界經濟增加
不銹鋼抽芯鉚釘制造工藝與材質的選擇[ 09-06 09:51 ]
不銹鋼抽芯鉚釘是用不銹鋼線材或者板材作為原料,通過冷鐓加工,沖壓,拉伸,清洗,退火,擦光,搓絲等工序制造而成。在極廣泛的應用范圍內均可提供最佳的鉚接性能。在特定場合,緊固件材料需要滿足嚴重腐蝕或高強度的條件,有許多超高強度不銹鋼抽芯鉚釘便產生了。緊固件是機械基礎件,需求量很大,通常螺栓、螺釘、鉚釘等為了保證安全或者一般不用考慮溫度的影響惡劣的環境或其它危險的工況。常用的材料有不銹鋼,鋁合金,碳鋼,銅。不銹鋼抽芯鉚釘選材。主要從以下五方面來考慮。1、對緊固件材料在機械性能方面,特別是強度方面的要求。2、工況條件對材料
恒豐鉚釘借“互聯網+”騰飛[ 09-02 10:06 ]
恒豐鉚釘借“互聯網+”騰飛有人講:“風來了,豬也能飛上天。”“互聯網 ”就是這陣風。恒豐鉚釘也借助這陣風“互聯網+”邁向飛躍。恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘,產品主要用于汽車、船舶、飛機、集裝箱、電器箱柜、電梯、機械等行業,其中零部件行業占一部分,在零部件企業轉型發展的過程中。恒豐鉚釘也抓住這次機遇,好好利用“互聯網+”騰飛。自從李克強總理在政府工作報告中提出“互聯網&nbs
緊固件的動靜連接與是否可拆卸連接-恒豐鉚釘[ 08-31 17:29 ]
機械連接還可以分為可拆卸連接和不可拆卸連接兩大類??刹鹦哆B接拆散后可以重新裝配繼而繼續使用(一般能拆卸若干次);不可拆卸連接,拆卸時連接件或被連接件要遭到破壞,除非經過修整或更換零件,否則不能繼續使用。螺紋緊固件連接和銷連接絕大部分是可拆卸連接,鉚接連接(抽芯鉚釘鉚接)是不可拆卸連接。恒豐鉚釘規格包括:開口型拉釘,封閉型拉釘,內鎖拉絲鉚釘,外鎖拉絲鉚釘,多鼓型抽芯鉚釘,燈籠鉚釘,海馬釘,鉚槍等。并為客戶定制非標產品。機械連接分為靜連接和動連接兩大類。靜連接中相互固定,不允許出現相對運動。動連接中,相互能以一定的形式
國內五金工具正逐步向高端產品過度-恒豐鉚釘[ 08-31 09:29 ]
國內五金工具正逐步向高端產品過度-恒豐鉚釘隨著國外對低端產品的反傾銷,與現在中國經濟發展進入了新常態。正是中國五金工具產品的更新換代的階段,從中低端向高端產品的過度時期。在歐美隨著發達國家的建筑五金產品設計以容易安裝及維修為主,自己只生產一些高附加值的產品;產品成五金市場新寵近年來,可自行裝配產品及工具大受市場歡迎。照現在國際五金市場上,歐美等發達國家由于生產技術快速發展與勞動力價格升高,將普遍性產品轉由發展中國家生產,僅生產高附加價值的產品。而我國又擁有強大的市場潛力,所以更有利發展為五金加工出口大國。我國手工工
南非調高緊固件關稅-恒豐鉚釘[ 08-28 08:55 ]
緊固件出口一直在開拓新興市場,同時也面臨很多國家的貿易保護、反傾銷等。碳鋼緊固件的反傾銷范圍最廣。恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘,恒豐鉚釘憑借行業領先的技術和設備,采用世界先進的檢測儀器,嚴格執行ISO/TS16949:2009汽車質量管理體系標準,滿足不同客戶要求(國標GB、德標DIN、美標IFI、國際標準ISO),生產客戶滿意放心的產品。心懷未來,恒豐公司將不斷加大產品研發投入,持續優化產品結構,推動產業系統化,產品多元化,為客戶提供更好更全面的服務。臺灣經濟部國貿局通知,南非已積極調高關稅以保護該國產業,與臺
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