汽車配件產品將可追溯源頭[ 12-29 09:56 ]

恒豐鉚釘20年專業生產不銹鋼抽芯鉚釘，抽芯鉚釘主要用于汽車上，屬于汽車緊固件，恒豐生產的抽芯鉚釘都可以追溯源頭，客戶盡管放心使用。近日，中國物品編碼中心與中國汽車維修行業協會就“汽車維修行業全球統一編碼與標識應用服務項目”合作的新聞發布會暨簽約儀式在北京舉行。合作雙方將通過在汽車配件產品、汽車維修、流通企業，以及行業管理進行標準化的統一編碼與標識，為我國汽車維修行業規范服務、規范行業管理，打擊配件市場的假冒偽劣產品等提供有力的技術支撐。為貫徹落實交通運輸部為汽車維修業轉型升級、提升服務質量的

不銹鋼拉釘的規格型號與用途[ 12-26 08:52 ]

一年又一年，風風雨雨，一日又一日，日起日落，恒豐鉚釘的服務深入人心；圣誕節剛過，馬上迎來元旦，恒豐鉚釘預祝大家元旦快樂。不銹鋼拉釘又稱作是一種金屬制一端有帽的桿狀零件，穿入被聯接的構件后，在桿的外端打、壓、拉出另一頭，將構件壓緊、固定。所有金屬都會和大氣中的氧氣發生化學反應，在表面形成氧化膜。而不銹鋼拉釘卻具有不被氧化且防銹能力強的特點，不銹鋼拉釘的作用不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼拉釘還是建筑用金屬材料中強度最高的材料之一。由于不銹鋼拉釘具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。拉

鉚釘國家標準[ 12-24 08:28 ]

鉚釘國家標準恒豐鉚釘20年專注抽芯鉚釘的研發與銷售,歡迎各位客戶前來選購。鉚釘國家標準是緊固件鉚釘行內人士必備的資料，為方便大家查詢參考，恒豐鉚釘匯集整理了鉚釘國標一覽表，以供參考學習。GB/T 1011-1986 大扁圓頭鉚釘 GB/T 1012-1986 120°半沉頭鉚釘 GB/T 1013-1986 平錐頭半空心鉚釘 GB/T 1014-1986 大扁圓頭半空心鉚釘 GB/T 1015-1986 沉頭半空心鉚釘 GB/T 1016-1986 無頭鉚釘

抽芯鉚釘國家標準[ 12-23 09:37 ]

抽芯鉚釘國家標準抽芯鉚釘國標現行的是06年國家發布的相關標準，與之前的標準在一些方面有改動。抽芯鉚釘國標是緊固件行內人士必備的資料，為方便大家查詢參考，恒豐鉚釘匯集整理了抽芯鉚釘國標一覽表，以供參考學習。抽芯鉚釘在我國共分為如下：GB/T12615 封閉型扁圓頭抽芯鉚釘GB/T12616 封閉型沉頭抽芯鉚釘GB/T 12617 開口型沉頭抽芯鉚釘GB/T 12618 開口型扁圓頭抽芯鉚釘國際標準為 DIN7337開口型抽芯鉚釘國標如下：GB/T 12618.1-2006 開口型扁圓頭抽芯鉚釘 10、11級GB/T

盧布貶值 外貿企業應注意匯率避險[ 12-22 09:30 ]

時隔73年后，“莫斯科保衛戰”再現，這次的戰場是金融領域。盧布這兩天一瀉千里無疑是全球市場的最熱話題，盡管俄羅斯央行昨日放出了加息650個基點的“大招”，但也無法擋住盧布“自由落體式的下跌”，繼15日盧布兌美元創下盤內急跌13%的驚人紀錄后，昨天（16日）開盤稍作反彈后又快速下滑，盧布盤中竟然跌破80大關，跌幅19%，而今年年初盧布匯率是32.8。從1美元兌23盧布到1美元兌48盧布，下半年來，盧布迅速出現大幅貶值。而在12月16日，盧布甚至一

中汽協：中國汽車零部件品牌90%集中于中低端[ 12-19 09:11 ]

2014年12月16日，由中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)主辦的2014中國汽車零部件行業年會暨中國汽車零部件發展高峰論壇在湖北鄂州舉辦。會議上，中汽協副秘書長葉盛基提到，中國品牌零部件占中國汽車零部件市場份額的比例不到30%，其中90%的產品還集中于中低端市場。靖江市恒豐鉚釘制造有限公司成立于1994年，是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘生產

抽芯鉚釘的工作原理-恒豐鉚釘[ 12-17 13:37 ]

抽芯鉚釘工作原理是通過拉動釘芯頭來實現的，借助一個由里向外的力。想要更好地應用抽芯鉚釘，首先要詳細了解抽芯鉚釘的工作原理。下面，恒豐鉚釘為大家詳細介紹抽芯鉚釘的工作原理。鉚接是使用較穿孔直徑稍小的金屬圓柱或金屬管(鉚釘)，穿過需要鉚合的工件，并對鉚釘兩端面敲擊或加壓，使金屬柱(管)變形增粗同時在兩端形成鉚釘頭(帽)，使工件不能從鉚釘上脫出，在受使工件分離的外力作用時，由釘桿、釘帽承受產生的剪切力，防止工件分離。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍(手動、電動、自動)進行鉚

高鐵外交 鐵路緊固件抽芯鉚釘發展潛力巨大[ 12-17 09:09 ]

“一路一帶”十年發展規劃的確立正大幅提升中國軌交海外市場拓展的力度。恒豐鉚釘公司產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，鼓型鉚釘，拉絲鉚釘，燈籠鉚釘、海馬釘等鉚接工具及相關緊固件，尤其專注于不銹鋼系列抽芯鉚釘的研究、開發、規?；a，產品廣泛應用于集裝箱、高速列車、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、家電、食品機械等行業，深受國內外客戶一致好評。中國“高鐵外交”的持續攻勢下,全球已有28個國家與中國洽談引進高鐵技術或合作開發。在全球經濟復蘇的背景下,高鐵基礎建設投資有望成

封閉型抽芯鉚釘[ 12-15 09:39 ]

現在，在網上采購封閉型抽芯鉚釘，質量、價格參差不齊，如何才能買到放心的封閉型抽芯鉚釘呢？恒豐鉚釘20年專注抽芯鉚釘的研發，公司嚴格執行 ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系，可按照國標GB、德標DIN，美標IFI，國標ISO生產各種不銹鋼抽芯鉚釘，并為客戶定制非標產品。恒豐鉚釘公司產品不僅質量可靠，價格公道，更重要的是服務貼心，讓您滿意而歸。封閉型抽芯鉚釘的釘芯頭部被鎖死在釘帽內部，拉鉚完成后，封閉型抽芯鉚釘的釘帽尾部被拉鉚在被連接件的孔的外側，而被連接件的孔被釘帽完全封閉住，可以保證不漏水、不漏氣

拉釘的規格型號與拉釘鉚接[ 12-12 08:55 ]

一、什么叫拉釘拉釘又名抽芯鉚釘，拉釘(blind rivets)是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具-拉鉚釘槍（手動、電動、氣動）進行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘（須從兩面進行鉚接）的鉚接場合，故廣泛用于集裝箱、建筑行業、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯拉釘應用最廣，沉頭抽芯拉釘適用于表現需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯拉釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。二、拉釘的性能等級抽芯鉚釘的性能等級分為 06，08，10，11，12，15，20，21，22，

緊固件企業-轉型發展與電子商務[ 12-10 13:43 ]

寧波市外經貿局公布的最新統計數據顯示，今年1—10月，寧波完成進出口總額608.28億美元，同比增長13.8%，增幅比前三季度提高1.2個百分點。寧波的出口企業以中小微為主，特別是代工企業，更是以小微企業居多。記者之前采訪過不少寧波的出口企業，普遍反映現在的進出口生意越來越難做，產品利潤越來越薄。而究其因，一方面是由于企業規模小，對品牌、技術的投入嚴重不足，創新不夠，產品附加值低，競爭力下降；另一方面則是由于企業綜合實力較弱，在市場銷售方面，缺乏資金的營銷網絡和銷售終端，產品增值環節和利潤實現環節往往被

環槽鉚釘與無固定斷點式環槽鉚釘的結構與特點[ 12-10 08:46 ]

環槽鉚釘環槽鉚釘，為雙面鉚接鉚釘，拉鉚后，套環受到鉚接工具的擠壓變形，填充于釘桿的齒牙槽內，達到鉚接效果。該款鉚釘鉚接后具有較高的機械性能，適用于汽車上的剛性鏈接件、座椅、門窗系統。環槽鉚釘用于鉚接兩個結構件使之成為一件整體。由鉚釘和釘套兩個零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時，先將鉚釘插入被連接件的釘孔中，再從被連接件另一面將釘套套在鉚釘的工作段環槽上，然后用專用工具---氣動環槽鉚釘槍的槍口套在鉚釘的夾持段環槽上，并將槍口抵住釘套端面，再扣動槍上扳機，鉚釘槍即將鉚釘的夾緊段環槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。此時，釘

抽芯鉚釘斷釘芯的原因？[ 12-08 10:27 ]

抽芯鉚釘斷釘芯的原因？1、釘芯拉力不穩定、斷點力與釘芯本身拉力太接近或熱處理沒有處理好，釘芯發脆.2、拉鉚前釘芯已經受傷。3、鉚槍爪片沒調整好，不在一個平面，對釘芯起剪切作用。4、鉚槍的氣壓不夠，爪片磨損，第一次拉抓已經給釘芯造成傷害，第二次再拉時，會從受傷處斷裂恒豐鉚釘嚴格執行 ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系，可按照德標DIN，美標IFI，國標ISO生產各種不銹鋼抽芯鉚釘，并為客戶定制非標產品。恒豐鉚釘的產品包括開口型鉚釘、封閉型鉚釘，鼓型鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂型/海馬釘，燈籠鉚釘型等各種不

買拉花型抽芯鉚釘 就來恒豐鉚釘[ 12-08 10:05 ]

買拉花型抽芯鉚釘  就來恒豐鉚釘  拉花型抽芯鉚釘，拉鉚后釘體管口似花瓣狀裂開，對鉚接孔內壁及孔口載荷力小，不破壞被鉚接件，適用于鉚接易破、易碎的材料，如玻璃、塑料、瓦楞紙等。且釘體管材料采用鋁合金5056，強度較高。汽車外飾如保險杠，內飾件鉚接。拉花鉚釘與燈籠鉚釘鉚接同為適應鉚接軟性、易破、易碎材料，但同規格的產品的鉚接范圍有較大差別，鉚接厚度相同，鉚釘長度規格相差5mm，燈籠鉚釘鉚接所需的釘體管長度較長；且由拉鉚后狀態不一，拉花鉚釘拉鉚成型面容易割傷，造成傷害，一般用于封閉狀態。拉

國產車在俄羅斯爆發， 汽車緊固件企業抓機遇[ 12-05 09:25 ]

恒豐鉚釘是專業的緊固件制造商與出口商，公司成立于1994年，20年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發，產品包括：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，防水型燈籠鉚釘，海馬釘，鉚槍及相關緊固件。隨著國產車在俄羅斯銷售的火爆形勢，我們緊固件抽芯鉚釘企業也應該抓住機遇，與國產車合作，共同發展。普華永道國際會計師事務所(PWC)俄羅斯分部負責向汽車行業企業提供咨詢服務的高級經理謝爾蓋·利特維年科認為，中國汽車制造商在俄羅斯市場的份額和銷售總額將增加。他認為，這在很大

汽車零部件上市公司今秋收獲頗豐 那么緊企呢？[ 12-03 09:39 ]

恒豐鉚釘產品包括開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，鼓型抽芯鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂型鉚釘，燈籠型等各種不銹鋼抽芯鉚釘，鉚槍及相關緊固件。產品占全世界集裝箱制造行業的80%份額，并廣泛應用于航空，汽車，高鐵、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、食品機械等行業。截止到2014.10月底，統計在內的上海、深圳股市上市的81家汽車零部件企業已經全部公布了今年三季度業績報告。根據各家企業的經營狀況來看，今年我國汽車零部件行業整體走勢相比去年同期持續向好，許多企業借助國際化資源實現規模擴張。另一方面，各企業越來越重視核心技術的提升，靈

恒豐鉚釘：創建一流品牌， 制造一流產品[ 12-02 10:38 ]

恒豐鉚釘成立于1994年，是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20年來，我們不斷改進生產工藝，擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，成為國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘生產基地。公司位于經濟繁榮的長江三角洲，地理環境優越，交通方便。陸路運輸條件有京滬高速公路、沿江高速公路。水路運輸條件有泊靠能力5萬噸的江陰、靖江長江港口，地理位置優越，交通十分便捷。公司專業生產開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘、內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單雙鼓型抽芯鉚釘、海馬釘、燈籠鉚釘、鉚槍及相關緊固件。本公司

核電產業投資破冰倒計時 ，抽芯鉚釘行業迎接新商機[ 12-01 09:44 ]

恒豐鉚釘成立于1994年，是一家專業生產各類抽芯鉚釘的制造商和出口商，公司已經做好準備迎接新的商機。今年下半年以來，關于重啟的揣測、預期及各種呼吁，使核電產業的話題輪番升溫。進入9月，記者從業內人士處獲知的新項目獲批開建時間從十月底延至十一月中旬，而從上述紅沿河二期開工前最后一項建造階段環評公示截至時間（11月21日）推斷，這個時間很可能延至12月。記者也從國家核電技術公司獲悉，隨著重大專項CAP1400 1號核島筏基底板鋼筋施工完成，目前該示范工程現場FCD前準備工作均已就緒，只等開工。核電產業信號不斷釋放，熱情

2014土耳其國際緊固件展覽會-恒豐鉚釘收獲頗豐[ 11-28 08:20 ]

    土耳其伊斯坦布爾國際緊固件展覽會是土耳其地區專業的緊固件展覽會，受土耳其強勁的國內需求，包括集裝箱，汽車，基礎建筑設施和能源等行業的影響，土耳其已成為歐洲最大的緊固件制造和采購國家之一。通過參與展覽會，行業各界人士可以全方位了解到緊固件及其加工設備行業的最新發展，并保證各自始終與時俱進，加速發展。展會名稱：土耳其伊斯坦布爾國際緊固件展會Fastener fair turkey 2014展會時間；2014年11月20-21日展館地址：伊斯坦布爾展覽中心展出時間：2014年11月20日10:

為什么有時需要拉鉚槍兩槍才拉斷抽芯鉚釘？[ 11-27 09:15 ]

為什么有時需要兩槍才拉斷鉚釘？   1.鉚槍的行程不夠，鉚接板薄，空鉚距離變長，增加了鉚槍的行程。   2.氣壓較低或油量損耗，需要加注液壓油。