恒豐鉚釘是專業的緊固件制造商與出口商，公司成立于1994年，20年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發，產品包括：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，防水型燈籠鉚釘，海馬釘，鉚槍及相關緊固件。隨著國產車在俄羅斯銷售的火爆形勢，我們緊固件抽芯鉚釘企業也應該抓住機遇，與國產車合作，共同發展。

普華永道國際會計師事務所(PWC)俄羅斯分部負責向汽車行業企業提供咨詢服務的高級經理謝爾蓋·利特維年科認為，中國汽車制造商在俄羅斯市場的份額和銷售總額將增加。他認為，這在很大程度受到品牌策略和中國政府支持汽車企業進軍海外市場的戰略推動。

早些時候俄羅斯《新聞報》報道稱，在俄羅斯市場上就汽車經銷中心而言，中方的數量(668家)超過了俄方(667家)。一年內中國經銷中心數量增加了161家，俄方則減少了44家。力帆汽車和奇瑞汽車擁有的經銷中心數量領先同行，分別是153家(增長27%)和105家(增長3%)。

普華永道稱，中國汽車品牌在俄羅斯市場上最大的競爭對手是歐洲、日本和韓國品牌中低價位的部分，后者將被迫抬價，因為它們的費用是以歐元、美元和其它外幣標價的。中國企業享有政府機構提供的“政治層面上的某些支持”。利特維年科解釋說：“中國汽車經銷商明年很可能會提高價格，但會將價格保持在合理水平。這會促進銷量的增長。”

普華永道指出，公司客戶視俄羅斯市場為優先發展市場之一。利特維年科說，中國汽車制造商的策略是旨在擴大在俄市場的份額。

專家相信，中國經銷商網絡未來發展將不會力求擴大市場覆蓋面，而是爭取提高質量和標準。

普華永道對俄羅斯經銷中心數量減少的解釋分為兩個方面：一方面是經濟危機，另一方面是提高服務質量和標準的戰略。普華永道列舉俄汽車制造商“伏爾加汽車制造公司”(AvtoVAZ)，該公司在推出優質新系車型前夕，“推行經銷網改組政策，提高標準”。利特維年科認為，俄產汽車品牌，首先是伏爾加，能夠保持價格，而其在市場的份額不會有很大變動。

中國汽車制造商在俄羅斯市場的份額和銷售額增加，意味著“中國制造”終于在一步步受到海外市場的認可。俄羅斯市場是很多出口型的中國緊固件企業的重點市場之一，如今，中國汽車也在俄羅斯市場漸漸站穩腳跟，汽車產業與汽車緊固件產業應該互相扶持，創造更大的市場發展空間。

心懷未來，恒豐鉚釘公司將不斷加大產品研發投入，持續優化產品結構，推動產業系統化，產品多元化，為客戶提供更好更全面的服務。