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抽芯鋁鉚釘
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[恒豐資訊]拉絲鉚釘與鼓型抽芯鉚釘鉚接工藝過程[ 2016-03-24 14:36 ]
一、拉絲型抽芯鉚釘鉚接工藝過程:    1、鉚釘孔的加工采用鉆、擴方法,優先選用鉆擴復合鉆加工;    2、按鉚釘種類和直徑大小選用合適的鉚釘槍,并根據產品結構的可達性選用不同形式的拉頭或轉接器;    3、鉚接過程:將鉚釘塞入鉚釘槍拉頭內,拉頭內的卡爪將鉚釘夾住。將鉚釘放入孔內,使鉚釘槍垂直于結構件表面并壓緊,消除結構件之間的間隙;將芯桿拉入釘套中,扣動扳機,芯桿被拉向上,使芯桿尾端較粗部分進入釘套中,將釘套由下而上逐漸拉粗,釘套填滿釘孔。當鉚釘槍繼續拉
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘/拉鉚釘鉆孔制作方法[ 2016-01-07 10:32 ]
    鉚接過程中,會經常使用到抽芯鉚釘鉚接,在使用拉鉚釘鉚接之前,需要先在工件上制孔,一般鉆孔尺寸是鉚釘直徑+0.1mm,有3種鉆孔方法如下。(1)鉆孔鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質量的主要因素有:工件材料、鉆頭切削部分的幾何形狀、刃的鋒利程度、轉速、進給量等。①根據裝配件的結構特點和孔徑大小選擇鉆孑L裝置和風鉆的型號。a.目前,主要的鉆孔工具是風鉆,適用于各類組件和部件,特別是部件總裝和型架上的鉆孔工作。b.平面型組件(梁、翼肋、框等)盡可能使用臺鉆進行鉆孔。c.大型的平面型組件盡可能
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[恒豐資訊]零件的夾緊與鉚釘孔位的確定-恒豐鉚釘[ 2015-12-30 10:16 ]
零件的夾緊與鉚釘孔的確定是普通鉚接最開始的兩個步驟。抽芯鉚釘鉚接開孔尺寸:一般孔徑要比抽芯鉚釘直徑大0.1-0.2mm,如果大于0.2mm可能會有松動。抽芯鉚釘的選擇與鉚接板材質,需要鉚接的強度,鉚接后表面要求等有關。 一、零件的夾緊1、依據產品圖樣安裝定位零件,在鉆孔前連接夾層間的零件應夾緊,夾緊包括零件的定位于夾緊。2、定位銷、工藝螺釘、工藝鉚釘的位置必須在鉚釘位置處,其直徑一般比鉚釘直徑小。定位后不需要分解的部位,可用產品圖樣上規定的鉚釘直接進行定位鉚接。A.定位銷間距:曲面上不大于150mm,平面
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘與自動鉚接設備的工藝問題-恒豐鉚釘[ 2015-09-23 17:23 ]
抽芯鉚釘鉚接的特殊要求及自動鉆鉚設備鉚接開口型抽芯鉚釘的問題,采用手持式電磁鉚接設備代替自動鉆鉚機實現無頭鉚釘的鉚接。為準確控制鉚釘兩邊的外伸量,在電磁鉚槍前加裝三爪卡盤。通過實驗研究了鉚釘外伸量、鉚接電壓等工藝參數,并分析了鉚接質量,并通過工藝參數的控制達到設計的干涉量要求,實現了無頭鉚釘的干涉配合鉚接。恒豐鉚釘專業生產不銹鋼抽芯鉚釘,產品規格有:開口型拉釘,封閉型拉釘,內外鎖拉絲鉚釘,單雙鼓型抽芯鉚釘,燈籠鉚釘,海馬釘等。在飛機制造中,為實現較好的干涉配合,經常會選用無頭鉚釘。對于無頭鉚釘的鉚接工藝,普通鉚接設
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘鉚接之拉鉚槍-恒豐鉚釘[ 2015-09-10 09:55 ]
拉鉚槍,用來單面鉚接工件等.一般專用于抽芯鉚釘的鉚接。 拉鉚槍用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固鉚接,廣泛地使用在汽車、航空、集裝箱、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的鉚接上。解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔,攻內螺紋易滑牙等缺點而開發,它可鉚接不需要攻內螺紋,不需要焊接螺母的拉鉚產品、鉚接牢固效率高、使用方便。根據動力類型,拉鉚槍又分為電動、手動、和氣動的幾種類型,其中手動的普通用戶使用最為廣泛,價格低,操作方便,配合相應的電動工具(如手電鉆、沖擊鉆等使用)。手動鉚釘槍可分為普
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[恒豐資訊]緊固件的動靜連接與是否可拆卸連接-恒豐鉚釘[ 2015-08-31 17:29 ]
機械連接還可以分為可拆卸連接和不可拆卸連接兩大類??刹鹦哆B接拆散后可以重新裝配繼而繼續使用(一般能拆卸若干次);不可拆卸連接,拆卸時連接件或被連接件要遭到破壞,除非經過修整或更換零件,否則不能繼續使用。螺紋緊固件連接和銷連接絕大部分是可拆卸連接,鉚接連接(抽芯鉚釘鉚接)是不可拆卸連接。恒豐鉚釘規格包括:開口型拉釘,封閉型拉釘,內鎖拉絲鉚釘,外鎖拉絲鉚釘,多鼓型抽芯鉚釘,燈籠鉚釘,海馬釘,鉚槍等。并為客戶定制非標產品。機械連接分為靜連接和動連接兩大類。靜連接中相互固定,不允許出現相對運動。動連接中,相互能以一定的形式
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘鉚接結構的疲勞斷裂[ 2015-08-24 17:16 ]
在抽芯鉚釘應用中,鉚接連接件在許多工程結構中應用,特別是在飛機結構中得到廣泛應用,在鉚接結構中,鉚釘孔附近存在著應力集中,鉚釘結構長期受到載荷作用時,在鉚釘孔附近會出現細小裂紋,這些裂紋擴展到一定程度后就會對鉚接連接件產生破壞性的影響。在鉚接結構的破壞形式中,疲勞斷裂是其主要的破壞形式,這是因為在鉚接連接件中,鉚接孔周圍存在著應力,隨著時間的增加以及周圍的環境因素影響(鹽堿環境,超高強度鉚接等),在鉚釘孔周圍就會出現細小的疲勞裂痕,這些裂痕在擴展到一定的程度后就會導致整個連接件結構的失效。抽芯鉚釘釘芯由專用鉚釘槍拉
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘優點及鉚釘槍、鉚螺母槍保養方法[ 2015-07-22 13:46 ]
抽芯鉚釘優點及鉚釘槍、鉚螺母槍保養方法抽芯鉚釘鉚接范圍廣,安裝迅速,性能穩定可靠,在世界各地的汽車,集裝箱,船舶,電器箱柜,電梯,機械,建筑等行業都有應用,使用上的主要優點包括:1、單面施工2、鉚接范圍廣3、安裝迅速4、夾緊力大,抗震性好5、鉚釘斷口平整,鎖芯能力強抽芯鉚釘標準安裝步驟:1、將鉚釘裝入鉚釘槍嘴,插入預鉆好的孔中2、啟動氣動鉚槍工具,拉動鉚釘膨脹變開,填充工件孔3、載荷達到預設定值時,鉚釘在頭部平整斷裂,釘桿被鎖緊在鉚釘中。抽芯鉚釘包括:開口型抽芯鉚釘,封閉型抽芯鉚釘,內鎖拉絲鉚釘,外鎖拉絲鉚釘,單鼓
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[恒豐資訊]影響抽芯鉚釘的質量因素有哪些[ 2015-06-09 09:39 ]
抽芯鉚釘裂紋和鍍層脫落將直接影響產品的防腐蝕能力和使用壽命,導致產品力學性能和耐環境性能下降,降低產品的可靠性,而脫落的鍍層又是多余物,多余物如果不能有效去除,將直接影響產品的可靠性和安全性。影響抽芯鉚釘鉚接質量的因素很多,從人工,機器,材料,工藝,四個方面進行分析,得出其中主要受到機械加工,鉚接工裝,電鍍鋅的工藝參考及電鍍生產過程中的氫脆等幾方面影響比較大。恒豐鉚釘是國內最專業的不銹鋼抽芯鉚釘研發制造商。20多年來,我們不斷改進生產工藝,擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械,成為國內產能
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[恒豐資訊]鐵道車輛用抽芯鉚釘/拉釘-恒豐鉚釘[ 2015-04-24 08:25 ]
鐵道車輛結構連接形式主要有焊接、鉚接和螺栓連接等形式,其中,鉚釘連接是車輛段修中經常遇到的連接結構形式。此外,在車輛鋼結構及零部件的連接中還廣泛采用了鉚接及螺栓連接等形式。因此,車輛段修時需要對車體進行分解檢修; 相應地,車體落成時,又需要將其連接在一起。鉚接形勢主要有抽芯鉚釘鉚接。其中,焊接是最主要的連接形式,在車體,鋼結構車間,焊接工作量約占總工時的50%。但在車體鋼結構制造中,經??吹胶负筌圀w發生變形,同時其內部還存在殘余應力。焊接變形不僅有損車體及各部件的制造精度,影響車輛的外形美觀,而且還會影響
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[恒豐資訊]如何檢驗抽芯鉚釘鉚接正常?[ 2015-01-19 10:31 ]
在鉚接中,利用自身形變或過盈連接鉚接件的零件。鉚釘種類很多,而且不拘形式。常用的開口型,封閉型,頭型有有扁圓頭、沉頭、大帽沿等,抽芯鉚釘、空心鉚釘,這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。抽芯鉚釘檢測目有以下幾種:1.檢查抽芯鉚釘成品時需檢查:鉚體直徑、鉚體桿長、鉚體帽厚以及帽直徑、釘芯總長、釘芯外露尺寸、釘帽尺寸,還有裝配后的外徑都可以考慮。2.在實際檢驗中,可針對產品的薄弱環節進行測量,比如:抗拉力、抗剪力,以及釘芯防脫力。3.關鍵要注意鉚釘的,拉鉚足不足,有沒有鉚接到位;或者是因為釘芯帽子太大,以至鉚體管口拉不下
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[常見問題]抽芯鉚釘鉚接后鉚釘松動的原因是什么?[ 2014-11-14 09:27 ]
抽芯鉚釘鉚接后鉚釘松動的原因是什么?a、釘體沒有膨脹:釘芯失去拉力。b、釘體硬度太大,釘芯拉力偏小,釘體沒有充分膨脹或沒有膨脹到底。c、釘頭尺寸偏大或角度不對,導致下滑阻力太大,鉚管不能充分膨脹到位。
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[恒豐資訊]抽芯鉚釘鉚接介紹[ 2014-09-02 13:34 ]
拉絲型抽芯鉚釘鉚接過程:  將鉚釘塞入鉚釘槍拉頭內,拉頭內的卡爪將鉚釘夾住。將鉚釘放入孔內,使鉚釘槍垂直于結構件表面并壓緊,消除結構件之間的間隙;將芯桿拉入釘套中,扣動扳機,芯桿被拉向上,使芯桿尾端較粗部分進入釘套中,將釘套由下而上逐漸拉粗,釘套填滿釘孔。當鉚釘槍繼續拉抽芯桿到一定位置,結構件被緊緊貼在一起,消除間隙;繼續拉抽芯桿,形成鐓頭;壓入鎖環,鉚釘槍將鎖環推入芯桿與釘套的鎖緊環槽內;芯桿拉斷,完成鉚接;欽平芯桿,用欽平器欽平芯桿斷口。鼓型抽芯鉚釘鉚接過程:  將鉚釘塞入鉚釘槍拉頭內,拉頭
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[常見問題]抽芯鉚釘鉚接好后,在鉚釘帽沿表面出現了小點,有部分還會出現圓圈痕跡,是什么原因?[ 2014-08-12 10:33 ]
使用大的鉚槍拉小鉚釘時,會出現圓圈痕跡。鉚殼在進行熱處理時回火不當造成表面出現小點。
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[常見問題]不銹鋼抽芯鉚釘鉚接時斷點不正確?[ 2014-08-12 09:46 ]
這是因為釘芯裝配筋不良引起的。
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[常見問題]不銹鋼抽芯鉚釘鉚接過程中,出現鉚不緊的現象是什么原因?[ 2014-08-12 09:43 ]
不同規格尺寸的鉚釘,所配的鉚接孔要對應,否則就會有松動的現象。
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