汽車緊固件的定義緊固件是指將兩個或兩個以上零件(或構件)緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。緊固件的作用是緊固連接機械零件,其應用極為廣泛，它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且產品標準化、系列化程度高。恒豐鉚釘擁有亞洲最先進的8條不銹鋼板材連續拉伸流水線和各型線材冷鐓機械，是國內產能最大，品種最全的不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）生產基地。

各種品牌型號的汽車都離不開抽芯鉚釘/拉釘的鉚接，汽車用緊固件抽芯鉚釘其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘/拉釘應用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用于表現需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。

汽車用抽芯鉚釘/拉釘規格型號有：

按結構分類：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，結構型抽芯鉚釘（內鎖拉絲鉚釘，外鎖拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，多鼓型抽芯鉚釘，燈籠抽芯鉚釘，輕樂型拉釘/海馬釘，拉花型抽芯鉚釘，環槽鉚釘等），鉚槍，鉚螺母等鉚接工具。

汽車用抽芯鉚釘按頭型分類：扁圓頭抽芯鉚釘、沉頭抽芯鉚釘，大帽沿抽芯鉚釘。

汽車用抽芯鉚釘按尺寸分類（mm）：鉚管直徑有：2.4,3.2,4.0,4.8,5.0,6.4等。鉚管長度：6,8,10,12,16,2,25,30等。也可為客戶定制非標產品。

汽車用抽芯鉚釘按材質分：不銹鋼，碳鋼，鋁，銅等。

汽車用緊固件的發展與市場

我國是車用緊固件增長最快的市場，2008年已超過日本成為僅次于美國的全球第二大緊固件市場。未來幾年汽車仍是緊固件需求最多的行業，汽車及相關行業使用緊固件占總產量的18％ ～20％。據統計，一輛輕型車或轎車平均用緊固件約500種規格，其中高強度緊固件占1/3左右。

汽車是裝備型產品，緊固件屬于汽車關鍵零部件之一，我國轎車用高強度緊固件的國內供應量不足25%，大部分要從國外采購。通常使用的冷鐓鋼有調質型合金鋼、低溫回火型合金結構鋼、低碳低合金高強度鋼、鐵素體—馬氏體雙向鋼等，合金非調質鋼品種涉及漲段連桿用中高碳鋼、半軸用中碳鋼、前軸用中低碳鋼等。

汽車緊固件由于體積小,種類多,又是為主機配套的小零件,常常被人忽視。汽車緊固件的品種繁多,主要劃分為四大類:標準緊固件、其他標準機械元件、其他非標準機械元件和非標準緊固件。其作用可謂“四兩撥千斤”,表面上緊固件產值只占汽車工業的百分之幾,實質上它帶給關鍵構件和汽車的附加值要高得多。

恒豐鉚釘20年專注不銹鋼抽芯鉚釘（不銹鋼拉釘）的研發，產品種類繁多，服務一流，客戶遍布全球，客戶的支持與見證將是恒豐不斷前行的源泉與動力。