2015年開春之后，中國迎來了兩件大事：其一央行在連續兩次降準之后，突然降息；其二柴靜帶著霧霾調查紀錄片《穹頂之下》復出，緊固件企業還未好好慶祝央行降息，就要直面環保的質問。

緊固件俗稱螺絲螺母抽芯鉚釘，屬機械基礎零件，被譽為工業之米，大到航天飛機、汽車和機械設備，小到電器桌椅板凳，皆有其身影。國內生產的不銹鋼、碳鋼、鋁緊固件主要用于汽車工業、電子產品、電子設備、機械設備、建筑以及一般工業用途。緊固件的應用范圍如此之廣，在使用的過程中必定產生浪費，使用率越高產生的浪費率也會變得越高。其實，緊固件在使用過程中會產生一定的磨損，更換新的緊固件是必然的，這種情況是非常正常的，然而那些被替換的緊固件如果就這樣被丟棄是否太過于浪費了呢？

其實大多數的緊固件都是用各種金屬材質生產而成的，都是可以回收再利用的。如果這些用舊了的緊固件產品就這樣被丟棄，其實是對金屬資源的一種浪費。緊固件企業或者一些廢品回收站可以將其回收重鑄。當然這些緊固件再次被出售時還是得標明自己是“二手的”。

最近還有許多的技術或藝術達人將廢舊緊固件“變廢為寶”，賦予它們新的意義。例如吉林長春一80后市民用近一噸廢舊汽車零部件組成一個“擎天柱”；山東交通學院汽車工程學院20名學生一起用二手零件“生產”出一輛“鋼管”跑車；還有近萬顆不銹鋼六角螺絲釘組成的雷鋒像；更有挪威奧斯陸的鐵匠將廢舊螺栓打造成飽含喜怒哀樂的人形藝術品。此間種種都在說明廢舊緊固件的命運正在不斷地被改變，同時人們的創造力也在不斷地提升。

恒豐鉚釘的產品包括開口型拉釘、封閉型拉釘，單雙鼓型抽芯鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂型/海馬釘，燈籠型抽芯鉚釘等各種抽芯鉚釘，鉚槍及相關緊固件。產品占全世界集裝箱制造行業的80%份額，并廣泛應用于航空，汽車，高鐵、船舶、電梯、通訊電子、電器箱柜、食品機械，建筑等行業。