德國鐵路采購總監表示:“我們正在全球范圍尋找供應商。德國聯邦鐵路公司(Deutsche BAhn,以下簡稱德國鐵路)周二宣布,將在中國上海設立一個采購辦事處,以將其國際供應商網絡擴大至中國。

這是個好消息，將帶動中國鐵路零部件產業的發展，同時會提高創新能力和質量控制。中國質造將迎來發展。恒豐鉚釘也將積極與大企業接軌，向全世界發展。

此舉將使德國鐵路現有供應商——阿爾斯通、西門子與龐巴迪——面臨的競爭壓力加大。德國鐵路每年的設施升級預算高達100億歐元,其中很大一部分被現有這三家供應商瓜分。

我們預計到2017年中國企業將能夠參與車輪或輪組采購合同的競標,列車采購可能是一個比較遙遠的選擇,對于中國企業來說是一個苛刻的挑戰。

歐洲與美國的列車制造商正面臨來自中國中車(14.07 -1.33%,買入)股份有限公司的日漸激烈的競爭。巴克萊資本貨物分析師在一份報告中表示:“我們相信德國鐵路最初將專注于從中國采購零部件而非系統。不過,這將迫使現有的供應商提高效率。”

恒豐鉚釘20年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發與制造，并且嚴格執行ISO/TS16949:2009汽車質量管理認證體系，榮獲國家6項專利證書，同時可按照德標DIN，美標IFI，國標GB，國際標準ISO生產各種不銹鋼拉釘，可按客戶要求定制。歡迎各位客戶前來選購！